两项强制国标的政策内涵

GB 47955—2026《智能网联汽车 组合驾驶辅助系统安全要求》是我国首部针对L2级组合驾驶辅助系统的强制性国家标准，对基础单车道、基础多车道、领航三类系统的功能定义、性能要求、测试方法做出了强制性规定，涵盖自适应巡航、车道保持、换道控制等核心功能，并系统提出功能安全文档与验证确认要求、全生命周期安全保障要求。标准明确，新申请型式批准的M类/N类车型自2027年1月1日起执行，已获批准的车型设置13个月过渡期。

GB 44721—2026《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》是首部针对L3/L4级自动驾驶系统的强制性国家标准，由推荐性标准GB/T 44721—2024升级而来，标志着我国自动驾驶安全监管从引导性规范迈入强制性约束的新阶段。标准构建了保障要求检验、安全档案检验及确认性试验三位一体的检验体系，并对人机交互、最小风险策略、接管能力监测等关键维度提出具体规范，统一了自动驾驶产品安全准入基线。

据行业机构统计，当前我国L2级辅助驾驶乘用车渗透率已超过70%，全国各地累计发放测试示范牌照超过2万张，开放测试示范道路超5.7万公里，累计测试超过2.2亿公里。在产业高速发展的同时，距离两项强制国标正式实施的时间窗口日益紧迫，车企面临三重挑战：

GB 47955—2026要求新车型自2027年1月1日起执行，涉及功能安全文档准备（10份提交文档、6份备查文档）、整车危害分析（8类整车危害×5类故障类型验证测试）、场地功能试验（领航系统涉及45个场地试验场景和20个预期功能安全场地试验场景）等大量合规工作，需要在规定时间内完成所有车型的测试与整改。

智能驾驶合规测试横跨功能安全、预期功能安全、数据记录系统、场地试验、开放道路验证等多个专业技术领域，部分中小车企缺乏完整的测试验证体系和专业团队。

如何在满足合规要求的同时控制测试成本，避免因重复认证、返工整改带来的额外支出，是每一家车企必须面对的现实课题。

作为扎根大湾区的国家级汽车科技服务平台，中汽研科技有限公司（简称"中汽深圳科技"）已构建起覆盖"法规深度解读—全场景测试验证—认证全流程支持"的全链条服务能力，可为车企提供从标准对标到测试执行、从问题诊断到整改方案的一站式合规解决方案。

公司运营的湾区智联试验场，是粤港澳大湾区唯一由政府投资建设的智能网联汽车与低空经济公共服务平台，占地645亩，构建了高快速测试区、ADAS测试区、城市测试区、泊车测试区、柔性测试区、特色测试区及低空测试区七大功能分区，覆盖城市道路、高速公路、乡村道路等典型工况。试验场具备全面的场地测试能力与丰富的场地测试资源，能够帮助企业完成从研发验证、摸底测试到认证通关的全流程测试需求。截至目前，试验场已吸引百度、比亚迪、小鹏、理想、小米汽车、博世、大疆卓驭等三十余家行业头部企业入驻，测试数据获国际认证机构认可。

具备HIL/SIL/MIL全层级仿真测试平台，可按照GB/T 47025《智能网联汽车 自动驾驶功能仿真试验方法及要求》开展仿真验证，覆盖数据管理、工具链确认、代码验证与计算验证等全流程，有效补充场地测试难以穷尽的极端场景覆盖。

技术团队具备覆盖概念阶段安全目标确定、系统级FTA/FMEA分析、软硬件安全设计及FMEDA分析等全链条能力，构建起覆盖"概念定义—安全分析—设计开发—测试验证—审核认证"的一站式功能安全技术服务体系。已与多家主流车企合作落地产品级ASIL D功能安全开发、安全管理体系建设、全域整车级功能安全测试验证等项目，能够针对GB 47955—2026的功能安全合规要求，为企业提供从前端文档编写指导与文审对标、到后端场地安全验证的全流程落地服务。

驾驶辅助开放道路测试平台已实现国内超过90%地区的测试场景覆盖，构建了辐射全国核心区域的测试服务网络，测试能力全面覆盖主动安全类、行车辅助类、泊车辅助类、人机交互类四大核心场景，累计完成超6万公里ADAS功能开放道路测评，协助企业发现并解决近千例问题。

针对两项强制国标，中汽深圳科技标准研究团队已推出系列标准解读文章，系统梳理标准核心要求与合规要点，并为企业提供定制化对标服务，帮助企业在研发阶段提前识别合规风险、优化技术方案，确保产品顺利通过型式认证。