近日，IMT-2020（5G）推进组车载无线技术组第十四次工作会议在深圳宝安顺利召开，中汽科技（深圳）受邀参会。

       会议期间，与会嘉宾参观了由中汽科技（深圳）与深圳市通用测试系统有限公司联合共建的“先进通信测试技术联合创新实验室”，考察了实验室测试系统的技术优势及实践成果，对实验室技术创新、标准落地等方面的硬实力给予高度评价。



       作为中汽科技（深圳）深耕车载无线通信领域的重要载体，实验室专注智能网联汽车5G-A/6G无线通信、V2X车路协同、卫星互联网接入等核心技术的研究与测试。

       此次活动搭建了与产业链各方高效对接的桥梁，中汽科技（深圳）将以此为契机，发挥自身优势，以“先进通信测试技术联合创新实验室”为依托，深化行业合作，为智能网联汽车产业高质量发展注入更强动力。

下文转载自中国信通院5G推进组：
       2026年1月15日，IMT-2020（5G）推进组车载无线技术子组（以下简称“车载无线技术子组”）第十四次工作会议在广东深圳顺利召开。本次会议由车载无线技术子组与中国智能网联汽车产业创新联盟(CAICV)车联网测试任务组联合主办，深圳市通用测试系统有限公司（以下简称“深圳通测”）协办。来自中汽中心、中国信息通信研究院、国汽智联、联通智网、吉利、华为、比亚迪、小米、零跑、北京邮电大学等20余家成员单位的50余名专家代表出席了会议。会议由轮值组长中汽中心首席专家姜国凯主持，轮值组长姜国凯首先对2025年车载无线技术子组在车联网领域取得的丰硕成果进行了全面总结，深圳通测总经理于伟作为协办方代表致欢迎辞，对与会专家的到来表示热烈欢迎。

       研究报告环节，联通智网科技股份有限公司高级测试专家王永分享了面向主机厂的端网技术研究及测试方案，重点探讨了端侧与网络侧的协同验证路径，展示了整车及零部件级的网联通信实测案例，为车企解决网联性能痛点提供了实践参考。北京邮电大学网络与交换技术全国重点实验室副研究员王珩分享了面向车辆空口性能测试的无线信道建模、重构与实测验证技术，重点探讨了信道测量与统一建模方法，展示了无线通信性能空口测试的先进方案，为复杂信道环境下的测试技术优化提供了新思路。

       在研项目讨论环节，针对整车空口射频测试，中国信息通信研究院高级工程师马宇辰介绍了整车空口射频测试系统静区验证方法及案例，详细分析了紧缩场及球面近场测试系统的静区验证流程，展示了多场景下的验证结果，为整车射频测试系统的静区验证提供了参考。深圳通测副总经理沈鹏辉分享了智能网联汽车射频测试关键技术及测试结果，重点讲解了球面近场无源测试中的偏心算法理论，并展示了基于白车身的有源测试验证数据。针对卫星导航和卫星通信测试，中汽研（常州）测试主管朱振昊阐述了卫星导航在智能网联汽车场景中的应用价值，并分享了车载导航相关的测试结果。湖南卫导副总经理戴志春分享了GNSS及低轨终端测试方法，针对汽车导航面临的遮挡、干扰、欺骗等复杂场景，提出了覆盖零部件至整车层面的系统化解决方案，为导航终端的抗干扰性能测试提供了全面支撑。苏州益谱电磁科技徐辉辉分享了相控阵天线等车载卫星天线的测量案例，重点探讨了车载卫星终端的测试方案，明确了不同测试场景下的天线测量重点。会后，全体参会人员参观了深圳通测整车测试实验室。

       本次会议通过丰富的技术分享与标准研讨，进一步强化了车载无线技术领域的产学研协同创新机制。未来，车载无线技术子组将持续聚焦技术创新与标准落地，为智能网联汽车通信性能提升提供强有力的技术支撑。