2026年7月30日，由中国汽车芯片标准检测认证联盟（简称“中国车芯联盟”）主办，英飞凌科技（中国）有限公司（简称“英飞凌”）、中汽芯（深圳）科技有限公司（简称“中汽芯”）联合承办的“汽车芯片RISC-V标准技术研讨会”在天津成功举办。本次会议旨在汇聚产业链智慧，共探RISC-V架构在汽车领域的标准化路径与生态构建策略。来自整车、芯片企业等产业链上下游40余家企业的80余位代表出席。

会议合影

会上，中国汽车标准化研究院副院长戎辉、中汽研科技有限公司总经理董长青、英飞凌科技高级副总裁曹彦飞为会议致辞，分别围绕RISC-V车规芯片标准化路径与产业协同方向，提出了具有前瞻性的指导意见。会议由中汽中心首席专家、中汽芯总经理夏显召主持。

中国汽车标准化研究院副院长 戎辉

中汽研科技有限公司总经理 董长青

英飞凌科技高级副总裁 曹彦飞

中汽中心首席专家、中汽芯总经理 夏显召

当前，全球汽车产业正加速向电动化、智能化、网联化转型，对芯片架构的开放性与灵活性提出了更高要求。RISC-V凭借开源、模块化、可定制的技术特性，已成为汽车芯片架构演进的关键技术支撑。

会上，由全国汽标委电子与电磁兼容分技术委员会指导编制的国内首个《汽车RISC-V芯片标准化需求研究报告》正式发布。报告系统梳理了汽车RISC-V芯片在技术生态、应用场景、标准化路线三大维度的核心需求，为后续标准制定提供了坚实的理论支撑和实践指引。

发布仪式

专题报告环节，中国汽车标准化研究院智能网联部部长助理季国田作国家汽车芯片标准体系规划及进展介绍，系统梳理了我国汽车芯片标准体系的顶层规划与阶段性成果；

专题报告-季国田

英飞凌科技副总裁仲小龙以《RISC-V助力软件定义汽车创新》为题，分享了RISC-V在软件定义汽车浪潮中的创新实践；

专题报告-仲小龙

东风研发总院智能化技术总工程师张凡武围绕《RISC-V车规应用前景与落地路径》，深入剖析了RISC-V从技术验证到规模应用的可行路径；

专题报告-张凡武

联电跨域网联事业部技术中台硬件开发经理杨守建从供应链视角，带来《UAES视角下车规RISC-V应用思考》专题分享。

专题报告-杨守建

报告发布后，编制组专家-中汽芯测试业务部闫明凯对报告进行了系统解读。他讲到，报告以多类车载应用场景为牵引，梳理RISC-V架构从IP核、芯片、零部件到整车的完整应用图景。在此基础上，报告聚焦芯片规模化装车落地的共性难题，提出了覆盖技术、测试等环节的标准化实施路线图。

报告解读-闫明凯

与会专家一致认为，推动RISC-V在汽车领域的规模化落地，关键在于发挥标准的引领作用，打通从“芯片设计”到“检测认证”再到“整车应用”的完整闭环，携手打造协同创新的产业生态。本次研讨会的成功举办，标志着我国汽车RISC-V标准化工作从“概念研讨”迈向“实质推进”新阶段。未来，随着标准体系的不断完善，RISC-V技术将为汽车产业高质量发展持续赋能。