张胜强同志，中共党员，工程师，2017年毕业于北京航空航天大学车辆工程专业。毕业后加入中国汽车技术研究中心有限公司，主要从事竞品车对标工作，共发表论文7篇，荣获所级青年科技骨干荣誉称号。

从零开始，构建竞品车结构对标体系

2017年4月，刚毕业的他加入了中汽研汽车检验中心（天津）有限公司，从事竞品车结构对标的基础数据采集工作。那时候的车辆结构对标工作才刚刚起步，零基础、人员少，零设备，一切都需要去慢慢摸索学习，做什么，怎么做，如何做好，都是摆在这个年轻团队面前的问题。在这之后的一年多的时间里，他常常是整栋试验室最后一个离开的人，扎根于试验室，进行车辆的结构拆解和数据采集，熟悉着每一个部件的结构信息，认真地记录着每一个设计参数。学习车辆对标的相关知识，调研车辆对标的相关设备，总结项目中的经验和教训，优化对标流程，改进对标方法。整理了关于车辆结构测试与对标的52类的目标性文件，建立了车辆结构测试与对标的体系；优化流程，将对标周期缩短了30%；改进对标方法，提高了对标过程的一致性和报告数据的准确性。

脚踏实地，站好每一个岗位

就像雷锋同志说的“共产党员就是块砖，哪里需要就往哪搬”。2018年8月，他被调往新项目推进部，负责竞品车结构对标业务和对标数据标准化的建设。面对每辆车近10万条的对标信息，面对不同车辆的结构层级，如何用一个数据库来涵盖一个车型的对标信息，如何根据各个部件的层级信息，建立起相互的链接关系，如何将所有车型的对标信息进行标准化处理，这些都是需要解决难题。围绕竞品车结构对标的数据，他撰写了几万字的对标数据标准化的数据库方案，开发汽车工程数据云平台。云平台包含总布置模块，3D模块，断面模块以及车身、底盘、内外饰、电子电器、新能源等专业模块，具备数据存储、查询、对比及分析等功能。为响应公司战略发展布局规划，2019年6月，竞品业务进行整合，隶属于软件测评中心。他除了继续负责云平台的建设，同时作为竞品业务的主要负责人，积极拓展市场化新业务，与国内的一汽、东风、华晨、华为等企业建立了良好的合作关系，并积极拓展国际业务，与麦肯锡、雷诺等企业进行了一系列的项目合作。

立足岗位，发挥模范先锋作用

作为一名优秀青年党员，他勤于学习，严于律己，兢兢业业，在任何一个岗位上，都以高标准、严要求、高度负责的态度开展工作。作为软件测评中心党支部第三党小组组长，他认真贯彻党支部的各项规章制度和决议，积极配合完成党支部的各项任务。同时，他还被聘为检测认证事业部团委的宣传部副部长，希望在这个青年汇聚的平台上，为更多的青年员工提供相互沟通、能力展示的途径，把实现自我价值与企业发展紧紧联系在一起。无论是在工作还是生活中他都力求率先示范，发挥着共产党员应有的先锋模范作用。

成绩属于过去，未来任重而道远。在今后的工作中张胜强同志将继续发挥实干精神和模范先锋作用，将过去的成绩作为新的起点，以更加饱满的热情和昂扬的精神状态去奋斗。