随着智能化、网联化的发展，智能座舱将“第三生活空间”逐渐变为现实，未来汽车的使用场景将更加丰富化和生活化。当驾乘人员从繁重的驾驶行为中解脱出来，舒适性、交互性、娱乐性等必然成为消费者关注的重点。目前国内座舱设计使用的模板、工具仍以美国（SAE）体系为主，并结合主观感受进行修正，但与中国人体实际的人体尺寸、眼点位置、手伸及范围、驾乘姿态都存在较大差异。在智能座舱的设计中，对舒适性、HMI交互性、视野性（VR-HUD、全息影像等）会提出更高的要求，因此有必要开发基于中国人体体征相关的测试软件，结合VR虚拟仿真等手段为企业在概念设计阶段提供测试支持。

2020年软件测评中心与中国标准化研究院签订独家合作协议，基于最新的权威中国人体数据库，历时半年，完成了国内首个基于中国体征的人体2D测试软件的开发工作，软件包含四个年龄段（18---75等）、两种性别（男、女）、七个百分位（P5、P10、P50、P90、P95、P99、男女混合P50）共计30余个模板，相关技术已获得国家专利授权，并即将交付给企业使用。

总布置用中国人体2D测试软件示例

目前，中国人体3D模板、驾乘舒适性预测模型等也在研发过程中。此外，中国驾驶员眼椭圆、头部包络、手伸及界面和座椅适宜线等GB/T标准草案已基本完成，将于2月底陆续进行封装，逐步形成国内首套基于中国体征的人机工效测试系列软件，为座舱摄像头布置、HUD视箱设计、舒适性设计、交互性设计等提供基础软件支持。未来，软件测评中心将继续推动中国人机工效仿真测试研究工作，推动汽车产业的进步，实现发展共赢。