中汽芯标准解读 | IS0 16845-2：2014《道路车辆—控制器局域网（CAN）一致性测试计划—第2部分》解读
CAN总线是一种在汽车、工业控制和其他领域中广泛使用的串行通信协议，用于在控制系统中传输数据和命令。ISO 16845-2：2014《道路车辆——控制器局域网（CAN）一致性测试计划——第2部分：具有选择性唤醒功能的高速媒介访问单元》（以下简称“ISO 16845-2：2014”）标准提供了CAN总线技术的一致性测试方法，可有效验证车辆电子系统的协议一致性，是检测车载CAN网络系统的重要标准。此外，还规定了一套验证CAN控制器的高速物理介质连接(HS-PMA)的通信协议的技术要求及试验方法。
01
适用范围
1. 无低功耗模式功能的CAN控制器的HS-PMA
2.具有低功耗模式功能的CAN控制器的HS-PMA
3.具有选择性唤醒的CAN控制器的HS-PMA
标准基本框架
02
核心内容
ISO 16845-2：2014的第七章节测试用例占用了本标准约90%的篇幅，详细说明了100个测试用例（Test case）的测试目的、测试参数、测试条件、测试步骤及测试响应等内容。
ISO 16845-2：2014建立了一套测试计划和测试要求，以验证具有选择性唤醒功能的CAN控制器是否符合ISO 11898-2（Road vehicles — Controller area network(CAN) — Part 2: High-speed medium access unit）中的指定功能，对芯片企业、汽车制造商、零部件供应商以及测试机构来说都具备指导意义。
对芯片企业而言，ISO 16845-2：2014的一致性测试检验CAN收发器（CAN芯片）是否满足所有预定义功能规范，可验证不同芯片企业的CAN芯片间协同工作的能力。一致性测试计划涵盖一系列的测试案例，可用于检测CAN芯片在各种条件下的行为，例如在高速通信环境下，处理错误帧的能力，以及在低功耗模式下对网络活动的敏感性。
对汽车制造商、零部件供应商以及测试机构而言，ISO 16845-2：2014标准为CAN控制器及CAN芯片的一致性测试提供了一个统一的框架。依据ISO 16845-2：2014，企业可严格把控产品质量，从而保障系统整体的性能和安全性。测试可根据实际应用场景模拟各种网络测试条件，如信号干扰、噪声环境以及不同数据速率的通信，以检验芯片的稳定性和抗干扰能力。此外，选择性唤醒功能的测试验证CAN芯片在保持低功耗的同时，能否准确地识别并响应特定的唤醒信号，如远程终端请求或紧急制动命令。
03
影响与意义