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    开放道路测试经验分享(一)——开放道路测试:汽车驾驶辅助功能的 “真实考验”

    发布日期: 2026-01-20 09:33:06

           在汽车驾驶辅助功能研发验证体系中,国际汽车制造商协会(OICA)提出的 “三支柱法”—— 仿真试验、封闭场地试验、开放道路试验,构成了技术开发的基本准则。仿真试验可视为 “虚拟练兵场”,通过大量算法复现极端场景,实现低成本的基础验证;封闭场地试验作为 “可控预演场”,能够精准复刻高危场景,从而筑牢核心功能防线;开放道路测试则是决定技术能否落地的 “终极实战考验场”。唯有直面真实交通流中的不可预判性,才能真正验证驾驶辅助系统的实用价值与安全冗余。 行业共识已愈发清晰:“辅助驾驶技术要从实验室走向消费者,必须通过真实道路 “实战检验”,其结果直接决定技术能否跨越 “从能跑到跑好、跑安全” 的关键鸿沟”。  
      
           法规驱动:标准迭代强化路试“硬指标”           

           为筑牢安全底线、提升测试公信力,近年来国内相关标准持续升级,进一步明确了开放道路测试的规范性、权威性与必要性。 2024年6月发布的《中国智能网联汽车技术规程(C-ICAP)2024 版》,明确真实道路稳定表现对技术商业化价值的核心衡量作用。 2024年9月29日实施的 GB/T 44719-2024《智能网联汽车 自动驾驶功能道路试验方法及要求》,作为国内首个自动驾驶路试通用国标,确立了自动驾驶功能道路试验的核心技术框架,为自动驾驶功能的测试提供了明确的方法和要求。 2025年9月发布的《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求(征求意见稿)》,为 L2 级辅助驾驶路试性能划定标准边界。 当前,法规对车辆行驶安全性、可靠性及场景适应性的要求日趋严苛,主机厂与供应商需在技术全生命周期开展充分系统的路试验证,以满足市场准入与合规要求。  
      
           平台赋能:端到端全链路测试解决方案           

           针对行业在真实道路测试中面临的场景覆盖、合规高效与数据闭环等核心痛点,中汽科技(深圳)倾力打造了驾驶辅助开放道路测试平台,为智能驾驶产品提供从验证到准入的全流程支持。 平台已实现国内超过90%地区的测试场景覆盖,构建了辐射全国核心区域的测试服务网络,致力于提供高效、合规、精准的一站式解决方案。 平台测试能力全面覆盖主动安全类、行车辅助类、泊车辅助类、人机交互类四大核心场景,可满足不同级别智能驾驶产品验证需求,为智能驾驶产品提供了有力支持。 平台拥有行业顶尖专业测试团队与丰富项目经验;配备自有高精尖测试设备,保障数据质量;积累千万级测试场景案例库,可快速匹配个性化需求,助力产品高效通过全球市场准入验证。 后续,中汽科技(深圳)将继续深化在开放道路测试领域的研究与实践,不断剖析实战精髓,为行业伙伴提供精准赋能与可靠参考,共同推动智能驾驶技术安全、稳健地驶入未来。

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